Descripción
Palanca de freno Clásico corto
La longitud correcta de la palanca, la forma ergonómica y la producción de ajuste preciso es un requisito previo para la dosificación óptima de la fuerza de freno y embrague. Fácil de agarrar para todosde la mano, la posición de la palanca es ajustable en 6 puntos. El soporte de la elipse de ajuste está montado sobre un rodamiento de bolas. La palanca de ajuste es particularmente fácil de agarrar con su perilla sobresalientey así permite el ajuste incluso mientras se conduce. El mecanismo de la palanca está montado sobre duraderos casquillos de latón.
La versión estándar de las palancas de LSL está diseñada para el acceso detodo a mano. La versión corta es la más adecuada para el buen funcionamiento de los sistemas de freno y ofrece espacio para el mango con tres dedos. Ambas versiones se suministran con ABEentregado.
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